2016 UCIワールドチーム紹介②

2016 UCIワールドチーム紹介 ②

今年で解散するティンコフとイアム・サイクリングを惜しんで始めた2016年UCIワールドチームまとめの第2弾です。今回はティンコフも紹介します。ティンコフは個性が強すぎて書きたいことがいっぱいありますが何とか軽めにまとめてみます(笑

パート①  パート③

チーム カチューシャ【TEAM KATUSHA】ー ロシア

ロシアの大手3企業がメインスポンサーとなっているが、ロシア政府も関与し国家プロジェクトとしてチーム運営している。国家が運営しているスポーツチームってすごい!もちろんロシアの選手を中心に構成されているが、約半数かそれ以上に外国籍の選手がいる。

グランツールで総合優勝や各賞に絡む実力者はいないがステージ優勝や総合10位以内には食い込める選手を数人揃えている。クライマーにホアキン、ルーラーのザカリン、スプリンターのクリストフとそれぞれ強力なスペシャリストがいる。

2016 チーム・カチューシャ

◆ 使用バイク ◆

キャニオン軽量モデルの「アルティメットCF SLX」ではなく「エアロードCF SLX」を採用している。近年エアロ系のマシンを標準使用するチームが増えているが、カチューシャは生粋クライマーのホアキン・ロドリゲスもエアロを使用している。そんなにエアロがいいのか試してみたい・・。ちなみにモヴィスターは軽量モデルを使用。

チーム・カチューシャの使用バイク

フレーム - キャニオン・エアロードCF SLX【ドイツ / フレーム価格33万1000円】
コンポーネント - スラム・eTap
ホイール - ジップ・303
タイヤ - コンチネンタル・コンペティションプロLTD
ハンドル - キャニオン・エアロコックピット CF
サドル - セライタリア・SLR
ペダル - ルック・Keo 2 マックスカーボン
ヘルメット - ジロ・シンセ
ジャージ - カチューシャスポーツ

注目選手

  • ホアキン・ロドリゲス(スペイン / クライマー)ー ベテランのクライマー。激坂になればなるほど小柄で軽量の体格を活かし力を発揮する。グランツールでの総合優勝こそないが表彰台に5回も登っている。その他にも多くの賞を獲得しており人気も高い。ただ年齢から現役は今季までか・・。
  • イヌアール・ザカリン(ロシア / ルーラー)ー 昨年ツール・ド・ロマンディを総合優勝し注目されている若手。ジロでは区間優勝もしている。体格がフルームに似ているので今後に期待。
  • アレクサンドル・クリストフ(ノルウェー / スプリンター)ー 鋭くキレのある走りをするスプリンター。同チームのアシストが足りなくてもステージ優勝しちゃったりする予想外の選手。

キャノンデール・ドラパック【CANNONDALE DRAPAC 】ー アメリカ

自転車メーカーのキャノンデールが自らスポンサーを務めるチーム。今期は大改革を行いウランとローランを新しくメンバーに加えたが、やや小ぶり感はいなめない。個性とパンチがある選手が足りないのだ・・。ウランがかつての勢いを取り戻せば面白くなると思うが、総合10位かステージ1勝が現実的な目標だと思う。(辛口)

2016 キャノンデール・トラパック

◆ 使用バイク ◆

見た目がワンパクな雰囲気を醸し出してますね~。キャノンデールのハイエンドモデルは最高に軽いイメージでホイールはマヴィックと質の高い出来になっている。

キャノンデール・ドラパック プロサイクリングチームの使用バイク

フレーム - キャノンデール・スーパーシックスエボ【アメリカ / 完成車価格135万円】
コンポーネント - シマノ・デュラエースDi2
ホイール - マヴィック・コズミックアルチメイト
タイヤ - マヴィック
ハンドル - FSA・エナジーコンパクトハンドル
サドル - フィジーク・アリアンテR1
ペダル - シマノ・デュラエース
ヘルメット - ポック・オクタル
ジャージ - カステリ

注目選手

  • ピエール・ローラン(フランス / オールラウンダー)ー 実力はあるが他の総合エースに比べるとちょっとおとなしい。よく逃げて頑張るけどあんまり実を結ばない(笑 グランツールで総合10位に入る実力はある。
  • リゴベルト・ウラン(コロンビア / クライマー)ー 前チームのスカイでフルームを強烈にアシストしたり、ジロで2位に入ったことから「あれ?エースで総合も狙えるんじゃね」って感じで移籍したけどそこまでじゃなかった選手。もう一度輝きを取り戻してほしい!

ジャイアント・アルペシン【GIANT – ALPECIN】ー ドイツ

自転車メーカーのジャイアントと男性用育毛用品メーカーのアルペシンがメインスポンサー。昨年まではキッテル(移籍)がいたのでスプリントのチームというイメージだったが、2016年からデュムランが加入しワンデーレースとグランツール総合を視野に入れた陣容になっている。ただ現実的な目標はステージ優勝かクラシックステージ1勝。

2016 ジャイアント・アルペシン

◆ 使用バイク ◆

ジャイアントのコスパの高さを表すようにハイエンドモデルの完成車58万円を基本に仕上げられている。他チームのバイクが100~150万円クラスだと考えるとジャイアントは本当にユーザーにやさしいメーカーです。ただ性能は他の高級メーカーと比べても全然遜色なく、昨年はキッテルがこのバイクで勝ちまくりました。

チーム・ジャイアントアルペシンの使用バイク

フレーム - ジャイアント・TCRアドバンスドSL【台湾 / 完成車価格58万円】
コンポーネント - シマノ・デュラエース
ホイール - シマノ・デュラエース
タイヤ - ヴィットリア
ハンドル - プロ
サドル - プロ
ペダル - シマノ・デュラエース
ヘルメット - ジャイアント・レブ
ジャージ - エチェオンド

注目選手

  • ワレン・バルギル(フランス / クライマー)ー 24歳と若いながらに総合を期待される。ただ同じフランス人の若手ピノー、バルデと比べてやや実績が少ない。
  • トム・デュムラン(オランダ / クロノマン)ー 近年のグランツール個人TTステージで圧倒的な力を見せつけている選手。その独走力でTT以外のステージでも勝利を重ねる。
  • ジョン・デゲンコルブ(ドイツ / スプリンター)ー 2014年ブエルタでポイント賞を獲得した選手。グランツールでも多くのステージ優勝を重ねている。

チーム スカイ【TEAM SKY】ー イギリス

衛星放送のスカイUKがメインスポンサーのチーム。現在のグランツール優勝候補筆頭であるフルームを擁し、最強の豪華アシスト陣が周りをかためる。注目選手でまとめている選手は一部であり、他にも高い実力を持った選手を多く抱えていて層が厚い。

チームカラーとしては練習、食事、体のケア、バイク、戦略のどれをとっても緻密な理論で構成されている機械のような印象。「どんな小さなことでも勝つために実践する」というスタンスは崩さない。

2016 チーム・スカイ

◆ 使用バイク ◆

イタリアの名門メーカー ピナレロの最強マシン「ドグマF8」を使用している。自動車メーカーのジャガーとカーボン素材大手メーカーの東レとパートナーを組み共同開発した独自のマシンだ。(カッコいい!) 特別なカーボン素材 T1100 1K は東レがピナレロだけに供給している。乗っている友人に聞いたところ「むっちゃ硬い」との事なので相当な実力者でないとドグマは乗りこなせないかも・・。

チームスカイの使用バイク

フレーム - ピナレロ・ドグマF8【イタリア / フレームセット価格64万8000円】
コンポーネント - シマノ・デュラエースDi2
ホイール - シマノ・デュラエース
タイヤ - コンチネンタル・コンペティション
ハンドル - プロ
サドル - フィジーク
ペダル - シマノ・デュラエース
ヘルメット - カスク・プロトネ
ジャージ - ラファ

注目選手

  • クリス・フルーム(イギリス / オールラウンダー)ー 2016年現役最強の選手。どんなステージでもトップレベルの力を発揮するが、特にTTと山岳ステージでは優勝できるほど強い。マイペース走法が有名で、ライバルのアタックで離されても決して焦らずサイコンのデータを確認しながらじわじわ追い上げる。
  • ミカル・クヴィアトコウスキー(ポーランド / ルーラー)ー ワンデーレースで好成績を残す選手でTTも得意。総合も狙ってみたけど今のところ入賞どまり・・。でも総合力は高いのでアシストとしては非常に頼もしい。
  • ゲラント・トーマス(ウェールズ / クロノマン)ー オリンピックの北京とロンドンでトラック競技金メダルを獲得しているスペシャリスト。平地など独走力が必要な場面でチームをしっかりサポートする。
  • ヴァシル・キリエンカ(ベラルーシ / パンチャー)ー TTが得意で独走力があるが、山岳でもスピードと勢いで登れるベテラン。多くのステージレースとTT大会で実績を残している。例によってしっかりフルームをアシストします。
  • ミケル・ランダ(スペイン / クライマー)ー 2015ジロで総合3位に入った期待の若手。フルームが引退した後はエースを引き継ぐくらいに成長するかもしれない・・。今は頑張ってアシスト(笑

ディメンションデータ【DIMENSION DATA】ー 南アフリカ

2016年からUCIワールドチームに加入した新しいチーム。メインスポンサーはITサービス関連のディメンションデータ。今季から現役最強のスプリンターであるカヴェンディッシュが加わり平坦ステージでは勝ちまくる。

山岳では若いフライレが大活躍し2016ブエルタで山岳賞を獲得した。その他にも山岳が得意な若手が多いので、山岳系レースと平坦レースで今後の結果が楽しみである。

2016 ディメイションデータ

◆ 使用バイク ◆

エアロ系の筆頭メーカーであるサーヴェロは最強のスプリンターチームによく似合う。空気抵抗を何から何まで計算されたフォルムはかっこいい!特に後輪にまたがるシートステーはきれいに曲がっていて独特な雰囲気をかもしだしている。個人的に一度は所有してみたいメーカーの1つである。

ディメイションデータの使用バイク

フレーム - サーヴェロ・S5【カナダ / フレーム価格67万円】
コンポーネント - シマノ・デュラエースDi2
ホイール - エンヴィ・SES 4.5
タイヤ - コンチネンタル・コンペティション チューブラー
ハンドル - エンヴィ・ ロードコンパクト
サドル - フィジーク・アリアンテR3 ブレイディド
ペダル - スピードプレイ・ゼロ
ヘルメット - メット
ジャージ - オークリー

注目選手

  • マーク・カヴェンディッシュ(イギリス / スプリンター)ー イギリスのマン島出身であることから「マン島のミサイル」と呼ばれる最強のスプリンター。身長175cmとスプリンターにしては珍しく小柄な体格だが、185cm前後の選手をゴール手前で差し切るパワーは脅威。ツール・ド・フランスだけでステージ30勝(歴代2位)と実績は他を圧倒している。山岳は弱くいつもだいたい最後尾(笑
  • エドヴァルド・ボアッソンハーゲン(ノルウェー / スプリンター)ー TTも得意なスプリンターでステージレースやワンデーレースを数多く獲得しており、カベンディッシュのアシストとしては最適。隙があればステージ優勝も狙う。
  • オマール・フライレ(スペイン / クライマー)ー 26歳と若いが2016ブエルタで山岳賞を獲得し一気に注目を集める。粘り強い走りが印象的。

ティンコフ【TINKOFF】ー ロシア

ロシア投資銀行のティンコフがメインスポンサーだが、名物オーナーのオレグ・ティンコフさんの意志のみで運営されていたチーム。ティンコフさんは大のロードレースファンで情熱を抑えきれずトップレベルのチームを作り上げてしまった。

グイグイ前に出てくるタイプのオーナーで過激な発言を繰り返しては紙面をにぎわせる。自らロードバイクにまたがりコース上まで行っては観客に混じって選手を鼓舞(威圧)する。集めた選手もかなり強力でオールラウンダーのコンタドール、スプリンターのサガン、クライマーのマイカを中心にアシストもかなりレベルが高い。本当に残念ですが今季までで解散が決定しています・・。

2016 ティンコフ

◆ 使用バイク ◆

ティンコフが駆るバイクは安定の軽量オルランドモデルS-WORKSのターマックです。2014年にモデルチェンジしたこのモデルは、3年間の構想で生み出された設計思想でできている。各フレームサイズはただ大きさを変更しただけではなく、サイズごとに最適なジオメトリーになるよう修正が加えられている。

ティンコフの使用バイク

フレーム - スペシャライズド・Sワークス ターマック【アメリカ】
コンポーネント - シマノ・デュラエースDi2
ホイール - ロヴァール
タイヤ - スペシャライズドチューブラー
ハンドル - FSA
サドル - プロロゴ・スクラッチ2
ペダル - ルック・Keo Blade2
ヘルメット - スペシャライズド・イヴェード
ジャージ - スポーツフル

注目選手

  • アルベルト・コンタドール(スペイン/ オールラウンダー)ー グランツールをすべて制覇しなおかつ総合優勝回数は6回と伝説的な成績を残しているオールラウンダー。平地やTTは飛び抜けてはいないが高い実力があり、得意の山岳ステージで勝負をかけるタイプ。登りは独特なフォームのダンシングを多用しながらアタックを繰り返す。その攻撃的なスタイルで人気があるが、2016年は年齢からピークを過ぎているとの声もあり大きな成績は残せなかった。
  • ペーター・サガン(スロバキア/ スプリンター)- 若い頃より「スロバキアの怪童」と呼ばれ圧巻の走りをしている規格外の選手。元々オフロード出身とありテクニックもトップレベルで降りでも他の選手を突き放せる。脚質は一応スプリンターとなっており平坦のスプリントで優勝できる実力もあるが、山岳も高いレベルでこなし、持久力にも優れているのでどんなコースでも対応できる。ステージレースでは何度も逃げまくりスプリントに絡みながらステージ優勝をかっさらう。
  • ラファル・マイカ(ポーランド/ クライマー)ー ツールで2度山岳賞を獲得している純粋なクライマー。しかもコンタドールをアシストしながら賞を獲得しているのは驚きです。今後は総合を狙える選手になれるかも・・。
  • ダニエーレ・ベンナーティ(イタリア/ スプリンター)ー ジロとブエルタでポイント賞を獲得している実力者。山岳も登れ、TTも得意なので逃げに乗ったり、全身バネのような早がけスプリントでステージ優勝を狙う。だがティンコフではコンタドールのアシストを中心に仕事をこなす。
  • ロマン・クロイツェゲル(チェコ/ オールラウンダー)ー グランツールで総合10位以内に食い込む力があるオールラウンダー。このレベルの選手がコンタドールのアシストに徹底しているのがティンコフの強さ。
  • マイケル・ロジャース(オーストラリア/ クロノマン)ー 若い頃に世界自転車選手権・個人タイムトライアルを3連覇した選手。オールラウンドな力もありツアー・オブ・カリフォルニアも過去優勝している。この選手もコンタドールのアシストをやりながらステージ優勝などの隙を伺う。

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