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ロードバイクの異音発生メカニズム＆異音の原因を突き止める方法！
ロードバイクやクロスバイクに長く乗っていると異音に悩まされる事が多々あると思います。スポーツ自転車はママチャリと違い、全てのパーツが精密に組まれていますので、ひ…
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ロードバイクの修理を自分でやる！必要なメンテナンス工具 一覧
ロードバイクやクロスバイクは定期的なパーツ交換やメンテナンスが必要な自転車です。しかし、プロショップに依頼すると工賃が結構かかってしまうので、簡単な修理やメンテ…
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【画像】で解説！ロードバイクのブレーキワイヤーの交換方法！
ロードバイクなどのスポーツ自転車は、ワイヤー式のリムブレーキが主体です。もしブレーキワイヤーに異常があれば、事故につながる可能性もありますので定期的なメンテナン…
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【画像】で解説！ロードバイクのチェーン交換方法！
ロードバイク、クロスバイク、マウンテンバイク（ＭＴＢ）などのスポーツバイクではチェーンは消耗品です。定期的な交換が必要なのです。特にマウンテンバイクは悪路を走る…
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チェーン落ち対策！ロードバイクのフロントディレイラー調整方法！
ロードバイク・クロスバイクに乗っていて、フロントを変速しようとしたら、チェーンが外れて落ちてしまった！ってことありませんか？もしかしたら、フロントのディ…
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簡単にできる！ロードバイクのリヤディレイラー調整方法！
スポーツ自転車は使っていくうちにワイヤーが伸びて、変速が微妙にギクシャクしたり異音が出る場合があります。「ちょっと変速がおかしいな～」と思ったらディレイラー調整…
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メンテナンスや修理に必須！ロードバイクのパーツ別適正トルク表！
前回の記事で「締め付けトルクが重要な理由」について書きましたが、今回はパーツ別 締め付けトルクの目安、シマノ(shimano) コンポーネントの適正トルク、カン…
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ボルトの締めすぎはダメ！締め付けトルクが重要な理由とは？
スポーツ自転車はハンドルやサドルなど、パーツを組み合わせるのに多くのボルトが使われています。ほとんどが六角レンチのボルトですが、全てのボルトに適正な締め付けトル…
