メンテナンス・修理・調整

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    ロードバイクのクランクアームには長さがいろいろあり、基本的に2.5mm間隔で調整が可能です。ただし、長さが体に合わないと膝や足首を痛めたり、効率よく脚のパワーを…

  2. チューブラータイヤのパンク対策!シーラント剤は効果があるのか?

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    ロードバイクのチューブラータイヤは、軽量でパンクしにくいのでレース志向のライダーに人気ですよね。ただし、パンクしてしまったらタイヤを丸ごと交換するので、時間とコ…

  3. ロードバイクのメンテナンスするなら自転車工具箱セットがおすすめ

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    空気抵抗を軽減してくれるデープホイールは、見た目のパンチ力もあるので、装備するとロードバイクが一気にカッコよくなります。しかし、バルブの長さを考える必要があるの…

  5. 自転車ホイールの振れ取り手順とやり方!おすすめ振れ取り台

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    どんな高額なホイールでも長年使っていれば、わずかに振れ(ゆがみ)がでてきます。むしろ高額なホイールほど軽量化のために耐久性を犠牲にしているので振れやすいとも言え…

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    ロードバイクのクロスバイクのチェーンは剥き出しになっているので汚れやすいです。どんなにかっこいいロードバイクやクロスバイクも、チェーンがドロドロに汚れていたら残…

  7. ロードバイクはどんな定期メンテナンスが必要なのか?パーツ別まとめ

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  8. リヤディレイラー交換は注意! GSとSSの違いとは?ロードバイク

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    ロードバイクのリヤディレイラーとカセットスプロケット(以下スプロケ)を交換する場合は注意が必要です。リヤディレイラーにはGS(ロングケージ)とSS(ショートケー…

  9. トラブルが多いパーツ!ボトムブラケットの規格&BB30の異音問題

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    スポーツ自転車の数あるパーツの中でもBB(ボトムブラケット)は、異音などトラブルが比較的多いパーツです。そこで今回は、「BBとは?」「BBの規格」「BB…

  10. ロードバイクの異音発生メカニズム&異音の原因を突き止める方法!

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    ロードバイクやクロスバイクに長く乗っていると異音に悩まされる事が多々あると思います。スポーツ自転車はママチャリと違い、全てのパーツが精密に組まれていますので、ひ…

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