チェーン落ち対策!スポーツ自転車のフロントディレイラー調整方法!

メンテナンス・修理・調整

最終更新日: 2017.06.3

チェーン落ち対策!ロードバイクのフロントディレイラー調整方法!

ロードバイク・クロスバイクに乗っていて、フロントを変速しようとしたら、チェーンが外れて落ちてしまった!ってことありませんか?

もしかしたら、フロントのディレイラー調整ができていないか、ワイヤーが伸びている可能性があります。そのまま乗り続けるのは危険なので、異音や変速がスムーズにできない場合は早めに対処しましょう。

そこで今回は、フロントディレイラーの調整方法をできるだけ簡単にまとめます。必要な道具は、前回の記事「スポーツ自転車のリヤディレイラー調整方法!」にも書きましたが、プラスドライバーとスタンドだけです。

変速の仕組み

変速の仕組みを知ることで、よりディレイラー調整の理解も深まります。なので、ザックリとですが変速の仕組みを書きます。知ってる人は飛ばしてください。

機械式の変速機は、シフトレバーとディレイラーが、シフトワイヤーを通してつながっています。シフトレバーを動かすとワイヤーを引っ張ったり緩めたりするので変速機も動くのです。そして、ディレイラーが動くことでチェーンを強引にずらしてギアを変速します。

ただ、フロントディレイラーの場合は、チェーンの動く落差が大きいので強引にずらした時にギアに引っかからず落ちてしまいます。そこで、チェーンが落っこちないようにガイドプレートが支えるつくりになっているのです。

フロントディレイラーの調整 チェーンとガイドプレートの隙間

このガイドプレートとチェーンの隙間が大きいとチェーンは落ちてしまうし、隙間が小さいとこすれて音が鳴ってしまいます。この隙間をギリギリ当たらないくらいにするのが、フロントディレイラーを調整するコツですね。

調整する前にチェックする事

調整する前に、ディレイラー調整以外に不具合がないかをチェックします。「ワイヤーを留めているボトルが緩んでいないか?」「ワイヤーが錆びていないか?」「ワイヤーがほつれたり切れていないか?」です。

調整する前にシフトワイヤーの状態をチェック

もしシフトワイヤーに異常があれば、自転車プロショップに持ち込んで交換してもらいましょう。また、見た目に異常がなくても、シフトワイヤーは約1年くらいで定期的に交換した方がいいです。

インナー側の調整

フロントディレイラーの調整はとっても簡単です。まずはインナー側の調整をします。フロントギアをインナーに、リヤギヤをロー(一番内側)に合わせて、図のように2つ並んだボルトのうち、奥のボルトを回して調整します。

インナーのフロントディレイラーの調整方法

ボルトを右に回せばガイドプーリーが内側に動き、左に回せば外側に動きます。そして、チェーンとガイドプレート内側がギリギリこすらない位置に調整できればOKです。

アウター側の調整

次はアウター側の調整です。フロントギアをアウターに、リヤギヤをトップ(一番外側)に合わせます。そして、手前のボルトを回しガイドプーリーを動かして調整します。

アウターのフロントディレイラーの調整方法

ボルトを右に回せばガイドプーリーが内側に動き、左に回せば外側に動きます。そして、チェーンとガイドプレート外側がギリギリこすらない位置に調整できればOKです。

最後に手でペダルを回しながらフロントの変速を何度か試して動きをチェックします。そして、フロントをアウターにしてリアの全段変速、フロントをインナーにしてリアの全段変速をして問題がなければ終了です。

何度やっても異音が出る場合や、変速がスムーズにできない場合は自転車プロショップに持っていきましょう。ディレイラー調整以外の原因があるかもしれません。

チェーンが外れた時は?

しっかりディレイラー調整していても、ロングライドなどの出先でチェーンが外れることがあると思います。そこで簡単にチェーンをはめ直す作業を解説します。

作業①

チェーンが外れたら落ち着いて、リアディレイラーを前にグイッと押して、張っているチェーンをできるだけ緩めます。

リヤディレイラーを前に押してチェーンを緩めます。チェーンが外れた場合の対処法

作業②

リヤディレイラーを前に押したまま、チェーンをチェーンリングの下側からゆっくりと引っ掛けます。

チェーンを前に押したまま下からチェーンをひっかける。チェーンが外れた場合の対処法

作業③

後は手でペダルを逆方向にゆっくり回せばチェーンは簡単にはまります。また、この作業は手が油で汚れるので注意です!

手でペダルを逆に回す。チェーンが外れた場合の対処法

【おすすめ関連記事】
スポーツ自転車のリヤディレイラー調整方法!

簡単にできる!スポーツ自転車のリヤディレイラー調整方法!簡単にできる!ロードバイクのリヤディレイラー調整方法!前のページ

【画像】で解説!ロードバイクのチェーン交換方法!次のページ【画像】で解説!スポーツ自転車のチェーン交換方法!

関連記事

  1. とっても重要!簡単なロードバイクのポジション調整方法 サドル高 etc・・

    メンテナンス・修理・調整

    とっても重要!ロードバイクの簡単なポジション調整方法

    ロードバイクやクロスバイクといったスポーツ自転車の各パーツを体に合わせ…

  2. ロードバイクの修理を自分でやる!必要なメンテナンス工具 一覧

    メンテナンス・修理・調整

    ロードバイクの修理を自分でやる!必要なメンテナンス工具 一覧

    ロードバイクやクロスバイクは定期的なパーツ交換やメンテナンスが必要な自…

  3. ビンディングペダル交換のやり方!PD-5800からPD-6800へ取り換え

    メンテナンス・修理・調整

    ビンディングペダル交換のやり方!取り換え方法|ロードバイク

    ロードバイクで通勤中にダンシングした際、チッチッとわずかな異音が発生。…

  4. ロードバイクの異音発生メカニズム&異音の原因を突き止める方法!

    メンテナンス・修理・調整

    ロードバイクの異音発生メカニズム&異音の原因を突き止める方法!

    ロードバイクやクロスバイクに長く乗っていると異音に悩まされる事が多々あ…

  5. 【画像】でわかりやすい!ロードバイクのチューブラータイヤ交換方法

    メンテナンス・修理・調整

    【画像】でわかりやすい!ロードバイクのチューブラータイヤ交換方法

    クリンチャーとは全く違った仕組みのチューブラータイヤ。クリンチャーに比…

  6. トラブルが多いパーツ!ボトムブラケットの規格&BB30の異音問題

    メンテナンス・修理・調整

    トラブルが多いパーツ!ボトムブラケットの規格&BB30の異音問題

    スポーツ自転車の数あるパーツの中でもBB(ボトムブラケット)は、異音な…

人気記事

  1. 場所を取らない!クロスバイクやロードバイクの室内保管方法!
  2. ロードバイク漫画。弱虫ペダル・のりりん・Odds -オッズ-・東京自転車少女。の紹介
  3. 楽しく体幹をきたえる!おすすめ 3本ローラー台 7選 | ペダリスタ
  4. ヘルメットのおすすめブランドメーカー 10選! | ロードバイク
  5. ロードレースで効果的な補給とタイミング!ジェル・パワーバーなど
  6. 40歳の中年がアマチュアロードレースに初参戦!結果と感想 Pedalista
  7. 本当に必要!?自転車ウェアの機能と選び方 - サイクルジャージ
  8. ロードバイク・クロスバイクに必要なアクセサリーとパーツの一覧
  9. 自転車で落車を防ぐ|ロードバイク
  10. ロードバイクのメンテナンス用具

アーカイブ

  1. 目的別トレーニング方法!ヒルクライム・ロードレース・ロングライド

    速く走りたい!

    目的別トレーニング方法!ヒルクライム・ロードレース・ロングライド
  2. 自転車チューブの選び方とおすすめ

    おすすめパーツ

    スポーツ自転車の素材別おすすめチューブと選び方|ロードバイク
  3. ホイールリムとブレーキパッドの関係!ブレーキングへの影響とは?

    おすすめパーツ

    ホイールリムとブレーキパッドの関係!ブレーキングへの影響とは?
  4. チューブラータイヤのパンク対策!シーラント剤は効果があるのか?

    メンテナンス・修理・調整

    チューブラータイヤのパンク対策!シーラント剤は効果があるのか?
  5. スポーツ自転車で挑戦!大人の競技「ブルベ」とは?必要な装備まとめ

    初心者入門

    大人の自転車イベント「ブルベ」とは?必要装備まとめ
PAGE TOP