指定トルク

  1. メンテナンスや修理に必須!ロードバイクのパーツ別適正トルク表!

    メンテナンスや修理に必須!ロードバイクのパーツ別適正トルク表!

    前回の記事で「締め付けトルクが重要な理由」について書きましたが、今回はパーツ別 締め付けトルクの目安、シマノ(shimano) コンポーネントの適正トルク、カン…

  2. ボルトの締めすぎはダメ!締め付けトルクが重要な理由とは?

    ボルトの締めすぎはダメ!締め付けトルクが重要な理由とは?

    スポーツ自転車はハンドルやサドルなど、パーツを組み合わせるのに多くのボルトが使われています。ほとんどが六角レンチのボルトですが、全てのボルトに適正な締め付けトル…

おすすめ記事

  1. 楽に速く走る!知っておきたいペダリングの基本 ペダリスタ | pedalista
  2. とっても重要!簡単なロードバイクのポジション調整方法 サドル高 etc・・
  3. 最高速度を引き上げる!ロードバイクのスプリント術!
  4. 乗り心地がかわる!クリンチャーホイールに使えるチューブラータイヤ
  5. 買う前にチェックしよう!目的別 ロードバイクのタイプと特徴まとめ
  6. どれを選ぶ!?3大コンポーネントメーカーの特徴 - シマノ編
  7. ロードバイク ロードレース 用語集
  8. 買う前にチェック!ビンディングシューズのおすすめブランド11選!
  9. どう選ぶ?ビンディングシューズ種類とペダル互換性 - ロードバイク
  10. デザインと機能で選ぶ!サイクルグローブのおすすめブランド 10選

アーカイブ

  1. ロードバイクはどんな定期メンテナンスが必要なのか?パーツ別まとめ

    メンテナンス・修理・調整

    ロードバイクはどんな定期メンテナンスが必要なのか?パーツ別まとめ
  2. 実際どっちがいいの?ロードバイクのタイヤ 25Cと23C を選ぶ

    おすすめパーツ

    実際どっちがいいの?ロードバイクのタイヤ 25Cと23C を選ぶ
  3. ホイールハブ・プーリー・BBの3大メーカー別ベアリング構造の違い

    おすすめパーツ

    ホイールハブ・プーリー・BBのメーカー別ベアリング構造の違い
  4. なぜロードバイクの形は進化しない?UCIルールに秘められた裏事情

    完成車情報

    なぜロードバイクの形は進化しない?UCIルールに秘められた裏事情
  5. すぐに実践できる!高速コーナリングの知識とスキル

    速く走りたい!

    すぐに実践できる!高速コーナリングの知識とスキル
PAGE TOP