ロードバイクのクランクアームには長さがいろいろあり、基本的に2.5mm間隔で調整が可能です。ただし、長さが体に合わないと膝や足首を痛めたり、効率よく脚のパワーを使えなくなります。
そこで、「クランクアーム長の選び方」と「身長でわかる適正表」をまとめました。クランクアーム長の変更を検討している方は参考にしてください。
スポーツ自転車専門ショップには、各パーツのサイズについて詳しいスタッフさんが多いので相談できますが、一応知識として知っておいた方がいいと思います。
クランクアーム長を変えるとどうなる?
クランクアームを長くすると、足を動かす円周が大きくなるので回転数(ケイデンス)が落ち、膝や脚への負担が大きくなります。ただ、トルクが大きくなりペダルを回すのが楽になるので、重いギヤを使いやすいです。
反対にクランクアーム長を短くすると、トルクが小さくなるので重いギヤが使いづらく、脚が長い人は窮屈なペダリングとなります。しかし、足を動かす円周が小さくなるので、ペダルの回転数を上げやすいです。
つまり、高回転数(ハイケイデンス)のペダリングをするなら短いクランクアームが向いています。反対に重いギヤを使ったペダリングをしたいなら長いクランクアームが有利と言えます。
クランクアーム長さの確認方法
ショップで完成車として販売されているロードバイクやクロスバイクには、フレームサイズに合わせたクランクアームが装備されています。大体170mmが付属していることが多いようですね。
クランクアームの長さを確認したければ、クランクアーム先端の裏側に書いてあります。単位はmmです。
クランクアーム長さの選び方
まずは、体の大きさや脚の長さに合わせて選びます。身長が低く脚が短い人は短いクランクアームを選び、身長が高く脚が長ければ長いクランクアームを選びます。
ただし、よく他のサイトで目にする「クランクアーム長さ=身長÷10」や「クランクアーム長さ=股下×1.25+65」という計算式は個人的にやや雑で根拠が薄いように思います。
例えば自分は、身長175cm、股下80cmなので、計算式で行くと「175mm=175÷10」「165mm=80×1.25+65」となります。しかし実際は、170mmのクランクアームを使っています。175mmは長すぎますし、165mmは短すぎます。
一度、172.5mmに交換し1年ほど乗りましたが、膝への負担が大きく長距離走行のスピードも落ちたので170mmに戻しました。ロードレースのプロ選手となると、同じような身長と股下でもクランクアーム長さが違うことがあります。
結果、身長や脚の長さを基本にし、脚の筋力やペダリングの癖を加味してクランクアーム長を選ぶのがいいでしょう。特にレースにも出場する本格的なライダーであれば、様々な要因を考慮して選ぶ必要があります。
ロードバイクに楽しく乗りたいホビーライダーであれば、体に負担がかからないよう、基本数値の±25mmの範囲内で選ぶといいでしょう。次で基本的な身長や股下長とクランクアーム長の適正表を掲載します。
身長と股下長で確認する適正表
あくまで参考ですが、身長と股下長で確認できるクランクアーム長さ適正表をまとめました。クランク交換の基準にしてください。
身長(cm) | 股下(cm) | クランクアーム長 |
---|---|---|
150~154 | 65~67 | 150 ±2.5 |
154~157 | 67~69.5 | 155 ±2.5 |
157~160 | 69.5~71 | 160 ±2.5 |
160~161.5 | 71~72 | 162.5 ±2.5 |
161.5~164 | 72~73.5 | 165 ±2.5 |
164~167 | 73.5~76 | 167.5 ±2.5 |
167~177 | 76~81 | 170 ±2.5 |
177~180 | 81~83 | 172.5 ±2.5 |
180~188 | 83~88 | 175 ±2.5 |
188~191 | 88~90 | 177.5 ±2.5 |
191~ | 90~ | 180 ±2.5 |