効率よく速く走る!ロードバイクのダンシング方法 | pedalista

速く走りたい!

最終更新日: 2017.06.3

効率よく速く走る!ロードバイクのダンシング

スピードを上げて加速したり、上り坂でよく使われるダンシング(立ちこぎ)。今回は効率的なダンシング方法をむずかしい理論は抜きにしてザックリかんたんにまとめます。ちゃんとしたダンシングができるようになればヒルクライムなども楽になりますね。

ダンシングはどんな時に使う?

ダンシングは主に加速するときにに使うイメージが強いですが、休む時にも使います。体重の力を最大限に使って脚で踏まないダンシングは、呼吸を整えることができ、脚に乳酸が溜まるのを防ぎます。特に上り坂でスピードを維持しながら休むのに使えます。(関連記事:ヒルクライムが速く楽になる!ペダリングや呼吸法

その他にロードレースでアタックを仕掛けたり急加速するときにも使いますが、巡航速度を上げる時にグイグイとダンシングするのはおすすめしません。体力を消耗するので高速巡行を維持できる時間が短くなってしまいます。(関連記事:ロードバイクで疲れず高速巡行するコツ

ダンシングの姿勢

まずは基本ですが腰の高さを上下しないように一定に保ちます。腰の高さが上下してしまうとペダリングが不安定になりパワーをロスしてしまうからです。

腰の高さは一定に 効率よく速く走る!ロードバイクのダンシング

後は上半身を起こしすぎないようにし、腕を曲げて前傾姿勢を保ちましょう。ただし、休むダンシングはわずかに上半身を起こし気味にして呼吸を楽にできるとようにするといいです。逆に攻めるダンシングはペダルを踏む時にハンドルをを引く動作をくわえて、より前傾姿勢にします。

重心はクランク中心のBBに乗せるようにします。また、上り坂ではフロントが高くなり角度が付くので重心をBBに保つために、体をやや前に移動させます。また、体重はペダルに乗せるようにして、手に体重をかけないようにしましょう。

正しいダンシングフォーム 効率よく速く走る!ロードバイクのダンシング

正しいダンシングフォーム

間違ったダンシングフォーム 効率よく速く走る!ロードバイクのダンシング

間違ったダンシングフォーム

上り坂ではやや前に重心移動 効率よく速く走る!ロードバイクのダンシング

上り坂ではやや前に重心移動

ダンシングと聞くと、ついつい体をフリフリ動かしたくしたくなりますが、左右にフリフリするのはロードバイクです。身体を左右に振ると体重がうまくペダルに乗らず効率が悪く、動作も大きくなるので体力を消耗してしまいます。体の中心線にある軸は動かさないようにしましょう。

ロードバイクを左右に振る 効率よく速く走る!ロードバイクのダンシング

シフトチェンジ

ダンシングする直前にシフトチェンジしてギア1~2枚分重くします。シフトチェンジしていないと、軽いペダルに高いトルクがかかるのでスカスカした踏みごたえになり上手くペダルが回せないからです。また、大きなパワーロスになってしまうので効率も悪くなります。特に上り坂ではシフトアップは重要です。

注意点としてはシフトチェンジのタイミングです。必ずダンシングの前にしましょう。ダンシング中はチェーンが強く張っているのでシフトチェンジするとディレイラーに高負荷がかかり「ガチャガチャ、ガチンガチン」と無理した変速になり機材によくないです。

そして、シッティングに戻ったらギアは2枚分軽くしましょう。

理想のケイデンス(ペダル回転数)

70回転とか90回転とかいろいろな説がありますが、乗りながら自分に合ったケイデンスを見つけていけばいいと思います。ただ、70回転を下回るようだとキツくなってくるので、それ以上は維持したいですね。

効率だけを考えると1分間に80~95回転、攻めのダンシングでは100回転以上が理想です。上り坂でスピードが落ちてきて苦しまぎれするダンシングは、ケイデンスが落ちる傾向にあるので、ギアを落とすか早め早めに休むダンシングなどを使って対応したいですね。

まとめ

  • 休むダンシングと攻めるダンシングを使い分ける。
  • 腰の高さは常に一定にする。
  • 重心はBBに乗るようにし、前傾姿勢を保つ。
  • 体の軸は固定してバイクを左右に振る。
  • ダンシングの前にシフトチェンをする。
  • ケイデンスは70回転以上になるようにする。

ヒルクライムが速く楽になる!ペダリングや呼吸法とは?- ロードバイクヒルクライムが速く楽になる!ペダリングや呼吸法とは?- ロードバイク前のページ

最高速度を引き上げる!ロードバイクのスプリント術!次のページ最高速度を引き上げる!ロードバイクのスプリント術!

関連記事

  1. 時速30kmで走り続ける方法とコツ!無駄のないペダリングを習得する

    速く走りたい!

    時速30kmで走り続ける方法とコツ!無駄のないペダリングを習得する

    平地無風の条件下で、ロードバイクに乗って時速30km以上で1時間走り続…

  2. 速く走るために!簡単にロードバイクの空気抵抗を減らす方法とは!?

    速く走りたい!

    速く走るために!簡単にロードバイクの空気抵抗を減らす方法とは?

    自転車雑誌を見ると、「空力性能を追求したフレーム」「空力性能を高めたハ…

  3. 集団走行スキルを身につける!ロードバイクの効果的なローラー台練習

    速く走りたい!

    集団走行スキルを身につける!ロードバイクの効果的なローラー台練習

    ローラー台でロードバイクのトレーニングしている人は、ロードレースに参加…

  4. 前乗りと後ろ乗りのメリット&デメリット|ロードバイクのサドル調整

    速く走りたい!

    前乗りと後ろ乗りのメリット&デメリット|ロードバイクのサドル調整

    ロードバイクやグラベルロードといったスポーツ自転車の前乗りと後ろ乗りに…

  5. 山を楽しく攻略!ヒルクライムのペダリングや呼吸法 ロードバイク

    速く走りたい!

    山を楽しく攻略!ヒルクライムのペダリングや呼吸法 ロードバイク

    頑張って山を上っているのに、後ろから皆にササッと抜かれてしまう・・。ち…

  6. すぐに実践できる!高速コーナリングの知識とスキル part2

    速く走りたい!

    すぐに実践できる!高速コーナリングの知識とスキル part2

    前回のブログでは、ちょっと小難しいコーナーリング理論を書きましたが、今…

人気記事

  1. 10~20万円で買える!ロードバイクおすすめホイール!クリンチャー編
  2. タイヤは走りを変える!スポーツ自転車 タイヤの選び方!
  3. 簡単にイメージを変える!カッコいいロードバイクになる配色のコツ!
  4. 人気上昇中のZwift【ズイフト】って何?室内で楽しく自転車に乗る!
  5. アイウェア選びに役立つ!ブランド一覧 32選 part.2
  6. 効率よく速く走る!ロードバイクのダンシング方法 | pedalista
  7. 買う前にチェックしよう!目的別 ロードバイクのタイプと特徴まとめ
  8. 誰でもできる!ロードバイクで疲れず高速巡行するコツとは!?
  9. どう選ぶ?ビンディングシューズ種類とペダル互換性 - ロードバイク
  10. 【画像】で解説!ロードバイクのバーテープをきれいに交換する方法!

アーカイブ

  1. アマチュアからプロチームまで!ロードレースのカテゴリー一覧

    ロードレースが面白い

    アマチュアからプロチームまで!ロードレースのカテゴリー一覧
  2. 若者に負けん!アラフォー中年は経験を使って速くなる ロードバイク

    速く走りたい!

    若者に負けん!アラフォー中年は経験を使って速くなる ロードバイク
  3. 意外と知らない!正しいロードバイクのコーナリングとトレイン走行 ブログページ

    速く走りたい!

    ロードバイクのコーナリングとトレイン走行|ライディングの基本
  4. 目的別トレーニング方法!ヒルクライム・ロードレース・ロングライド

    速く走りたい!

    目的別トレーニング方法!ヒルクライム・ロードレース・ロングライド
  5. インプレ! キャニオン アルティメット SL 9.0 DI2 [CANYON ULTIMATE]

    完成車情報

    キャニオン アルティメットのインプレッション|ロードバイク
PAGE TOP