ホイールを選ぶ!アルミorカーボン/クリンチャーorチューブラー

ホイールを選ぶ!アルミorカーボン/クリンチャーorチューブラー

ロードバイクの性能を上げたいと思ったら、「一番効果があるのはホイールだ」という事は何度もこのブログで書きました。

ただ、ホイールにはアルミとカーボンの素材の違い、クリンチャーとチューブラーのタイヤ種類の違い、ローハイトとディープホイールのリム高さの違いがあります。そこで、それぞれの違いについて詳しくメリット、デメリットをまとめます。

【関連記事】
ロードバイクのホイール交換と選び方
ホイール交換!シマノ・カンパ・フルクラムの違いを比較
10万円以下のおすすめクリンチャーホイール!

アルミホイールとカーボンホイール

自転車のホイールは外周にあるリムの重さが重要です。ホイールの総重量よりも、リムの重さが走りの軽快さを大きく左右します。また、リムの素材によって重量が変わってくるので性能も違ってきます。ママチャリのリムにはスチール(鉄)も使われますが、ロードバイクの高性能ホイールとなると、リム素材はアルミかカーボンとなります。

ロードバイクのホイールのリムのみ

ホイールのリム

アルミリム

ロードバイクホイールのアルミリム

ホイールのアルミリム

アルミリムは軽量とはいえカーボンより重くなるので、前後ペアの総重量は大体1500g~2000gくらいになります。ただ、雨でリムが濡れてもブレーキの制動力が強くしっかり止まりますし、長年使用しても劣化と摩耗が少なく、長期間安心してゴリゴリ使えます。

そしてなんといっても価格が安いのがポイントです。アルミホイールは大体3~15万円くらいで購入できます。こういった特徴から、通勤通学でバリバリ使う人や、安いホイールを長く使いたい人に向いています。

【メリット】
  • ブレーキの利きが良い
  • 耐久性と耐衝撃性が高い
  • 比較的安価
【デメリット】
  • カーボンに比べて重い

カーボンリム

ロードバイクホイールのカーボンリム

ホイールのカーボンリム

カーボンは特殊な樹脂を専用の接着剤で固めた素材です。軽量で硬いのが特徴ですが、高価なのが難点ですね。前後ペアで大体15~70万円くらいします。

また、カーボン専用のブレーキシューが必要で、メーカーによりますがこのブレーキシューもかなり高価です。普通のブレーキシューは千円前後が目安となりますが、カーボン専用は大体5千円くらいします。そして、カーボンリムの表面はプラスチックのような感触なので、ブレーキも結構滑ります。特に雨の日にリムが濡れるとブレーキ性能は極端に落ちますね。

後は、耐久性や耐衝撃性もアルミリムに劣りがちです。大事にすれば10年くらいは乗れると思いますが、激しく落車すると割れてしまうリスクがあります。

メリットはやはり軽量なので速く走れる事ですね。カーボンリムのホイール前後ペア総重量は、900g~1400g程度と非常に軽いです。メンテナンスを面倒くさがらずにできて、1秒でも速く走りたい本格的ライダーはカーボンリムホイールが向いています。

【メリット】
  • ブレーキの利きが良い
  • 耐久性と耐衝撃性が高い
  • 比較的安価
【デメリット】
  • カーボンに比べて重い

クリンチャーとチューブラー

ロードバイクのタイヤには、大きく分けて3種類あり「クリンチャー」「チューブレス」「チューブラー」に分かれています。(関連記事:タイヤの種類と選び方!

クリンチャー

ロードバイクのクリンチャーホイール

クリンチャーホイール

クリンチャーはママチャリと同じ仕組みでタイヤの中に入れたチューブに空気を入れてタイヤを膨らまします。チューブレスタイヤは自動車のタイヤと同じ仕組みで、厚めのタイヤにそのまま空気を入れて膨らまします。

現在、多くのホイールがクリンチャー対応となっており、特にアルミホイールはほとんどがクリンチャーです。チューブレスはそこまで普及していませんが、一部のアルミホイールはクリンチャーとチューブレスのどちらも装着できるようになっています。

また、クリンチャーは構造上リムの重量がかさみ、タイヤの他にチューブとリムテープを使用するので重くなりがちです。ただ、パンクしてもチューブを交換することですぐに修理できるので、通勤通学や趣味のサイクリングに向いています。そして、クリンチャー対応ホイールは比較的安価で、タイヤの価格も安く、パンク修理のコストも安いです。

【メリット】
  • 対応ホイールの価格が安い
  • タイヤの価格が安い
  • パンク修理のコストが安い
  • パンク修理が簡単
【デメリット】
  • 重量が重い

チューブラー

ロードバイクのチューブラーホイール

チューブラーホイール

チューブラーは、チューブが中に縫い込んであるタイヤを専用セメントか接着テープでホイールに取り付ける方式です。パンクした場合は取り外しが面倒なのと、タイヤを丸ごと交換する必要があるので時間がかかり、コストも高くなります。タイヤも高価なのでパンクしたときは本当にゲンナリします・・。

ほとんどは高価なカーボンリムがチューブラーがチューブラー対応で、リムの構造をシンプルにできるので足回りを軽量にできます。またタイヤもチューブと一体なので、無駄が少なく軽量にできています。

また、パンクしたら面倒ですが、クリンチャーよりはパンクしにくく、何か異物が刺さったパンクの場合、ゆっくり空気が抜けるのでしばらく走り続けられます。経済性とメンテナンス性は低いですが、スピードにこだわるライダーにはおすすめです。

【メリット】
  • ホイールもタイヤも軽量にできる
  • パンクに強く急に空気が抜けない
【デメリット】
  • 対応ホイールの価格が高い
  • タイヤの価格が高い
  • パンク修理のコスト高い
  • パンク修理が面倒

Amazonでホイールを購入する
Wiggleでホイールを購入する

ローハイトとディープホイール

ホイールリムのの高さには様々なタイプがあり、大きく分けて20~30mmのローハイト、31~45mmのセミディープ、46~80mmのディープがあります。

基本的にリムハイトが高くなれば空力性能は増しますが、リムが重くなります。大体、時速40km以上で巡航できないとディープホイールの空力性能を発揮できませんので、あまり速く走れない人はディープにすると、走りが重くなるだけでメリットはありません。

初心者であれば35mm以下のリムハイトにしておくのが無難です。(関連記事:ディープホイールの効果

ロードバイクのディープホイール

ディープホイール

カーボンクリンチャーってどうなの?

カーボンホイールの多くはチューブラーですが、クリンチャーに対応したカーボンホイールも数年前から出てきていますね。しかし、いくら軽量なカーボンとはいえクリンチャーはリムの構造上軽量化はわずかです。軽量化の効果がないとは言いませんが、やはり中途半端な性能の割には価格が高い気がします。

ただ、扱いやすいクリンチャーでできるだけ軽量なホイールをどうしても欲しいのであれば、購入してもいいと思います。お財布に余裕がある人は羨ましいです(笑

まとめ

ロードバイクのホイールには、ライダーの使い方によって様々なタイプがあります。購入するときは見た目だけで選ばずに、使い道をよく考えましょう。また、購入するのであれば、AmazonかWiggleが安くて安心なのでおすすめです。

Amazonでホイールを購入する
Wiggleでホイールを購入する

【関連記事】
ロードバイクのホイール交換と選び方
ホイール交換!シマノ・カンパ・フルクラムの違いを比較
10万円以下のおすすめクリンチャーホイール!

関連記事

  1. 新型アルテグラR8000系ホイールWH-RS500と旧型WH-6800を比較

    おすすめパーツ

    新型アルテグラR8000系ホイールWH-RS500と旧型WH-6800を比較

    2017年6月にシマノから新たに販売された新型アルテグラR8000系シ…

  2. ロードバイク初心者向けおすすめカスタム交換パーツ

    おすすめパーツ

    ロードバイク初心者向けおすすめカスタム交換パーツ

    ロードバイクの価格帯は8万円~200万円と幅広いですが、サイクリングに…

  3. どれにする?クリンチャータイヤのおすすめチューブ 6選!Pedalista

    おすすめパーツ

    どれにする?クリンチャータイヤのおすすめチューブ 6選!

    クリンチャータイヤの中に入れるインナーチューブには、メーカーやモデルに…

  4. ロードバイクは軽い方が速い?軽量化で効果が高いパーツは?

    おすすめパーツ

    ロードバイクは軽い方が速い?軽量化で効果が高いパーツは?

    ロードバイク・クロスバイクに乗っている人ならば軽量化を一度は考えたこと…

  5. PD-5800 105 と PD-6800 アルテグラを比較!ピンディングペダル

    おすすめパーツ

    「PD-5800 105」と「PD-6800アルテグラ」を比較! ビンディングペダル

    乗っていたロードバイクから異音が発生したのでビンデシングペダルをシマノ…

  6. ロードバイク・クロスバイクのタイヤ寿命と交換時期

    おすすめパーツ

    ロードバイク・クロスバイクのタイヤ寿命と交換時期

    ロードバイク、クロスバイクのパーツで唯一地面と接触しているパーツがタイ…

人気記事

  1. 軽快に自転車旅を楽しむ!荷物をコンパクトに積むバイクパッキング
  2. ハイブリッド式&ダイレクト式!おすすめ最新特殊ローラー台 7選
  3. ドロップハンドル・ステム・シートポストの人気メーカー10選
  4. 軽装で出来るパンク対策を考える!
  5. 買う前にチェック!ビンディングシューズのおすすめブランド11選!
  6. ロードバイクのトレーニングに!効果的な栄養素と持久系サプリメント
  7. 使用目的で選ぶ!おすすめサイコン 【 サイクルコンピュータ 】 一覧
  8. 自転車のホイール交換!シマノ・カンパ・フルクラムの違いを比較
  9. 見た目もこだわる!サイクルジャージのブランド一覧 35選 ②
  10. 初心者でも速くなれる!ロードバイクトレーニングの基本を知る

アーカイブ

  1. とっても楽しい!ロードバイクでロングライドの魅力とは!?

    初心者入門

    とっても楽しい!スポーツ自転車でロングライドする魅力とは!?
  2. 楕円リングの効果とは?メリットとデメリット・おすすめメーカー

    おすすめパーツ

    楕円リングの効果とは?メリットとデメリット・おすすめメーカー
  3. お尻の痛みを解消する!ロードバイクでの乗り方とサドル選びとは?

    おすすめパーツ

    お尻の痛みを解消する!ロードバイクでの乗り方とサドル選びとは?
  4. ロードバイクを買う前の注意点

    初心者入門

    初心者向けスポーツ自転車の選び方と注意点
  5. すぐに実践できる!高速コーナリングの知識とスキル

    速く走りたい!

    すぐに実践できる!高速コーナリングの知識とスキル
PAGE TOP